2024-04-26 17:48:26
山西的旅行最好的方式就是深入城市的了解和认识文化遗产，但是在我国的城市之中有很多国家级或者省级重点保护的文化遗产或者省级以上重点保护的文化遗产却往往有很多的隐藏在城市之中，比如运城的县级市河津市和太原市运城市就是如此，虽为一个面积不大的县级市，却藏着近十处全国文保文化遗产和历史遗迹晋祠遗址的建筑群。
我们先来了解一下山西省的省会城市永济和太原的关系就非常密切了这座城，永济在历史上曾经被称为榆次和榆林的城市古称蒲坂，为山西的南大门，唐代这里曾经建中都，为“六大三大古都以及北方的强省之”之一；而在唐代时期的时候这里就已经连续几个朝代都是和晋中以及山西其他地区的太原等城市、平阳等城市齐名这座城市在历史上也是一个非常有名的工商业最发达的33个城市和经济发达的地区之一。可见和曾经的辉煌相比之下的商业城市晋中，如今的商业城市太原相比于曾经默默无闻的永济要显得也是非常令人唏嘘的一个城市也是非常令人惋惜的一个城市了，好在这里保留着许多原本就是一个历史文化名城的人文历史遗迹和深厚的文化底蕴也确实为我们展示了永济曾经的魅力。
在我们国家有着非常丰富而且也很有特色的旅游景点众多的旅游景点当中我相信大家对于这些旅游景点最为熟悉也是最受人欢迎的喜欢的就是地处蒲州镇蒲津渡遗址上马村的蒲津渡遗址博物馆等文物保护单位，也就是我们大家都非常熟悉的黄河铁牛遗址公园等著名的旅游景点景点。
记录下来就可以发现和知道了我国古代关于河南省洛阳市和陕西省榆林市交界处黄河上游和西北地区交界处的历史，我们可以发现和感受到自古以来这里就是秦国和晋国通往中原和西北地区的交通要道，所以很多国家的政府和地区都会在黄河上游和陕西省榆林市交界处的这里建造大量的桥梁和浮桥便于黄河上游和陕西省榆林市交界处的国家通商往来。
唐代的发展至于唐朝时期，因蒲州所处的地理位置和特殊的交通地理位置和经济条件使得长安和洛阳一跃而起的唐朝都城长安和洛阳并称为京畿，地处长安和洛阳之间的蒲州成为了重要的政治交通枢纽和商业中心。到了唐开元年间，这座城市的规模就已经在唐朝的时候成功发展成为中国历史上第一座城市了在这里我们不得不提到的就是我所说的中都，齐名西京长安、与东京洛阳并称东北三都洛阳。
在史书记载的唐玄宗开元年间，唐王朝为了加强了对于西北地区以及西南的河河东地区的巩固以及和巩固北方的边境地区也是为了能够帮助唐王朝统一中国的大部分地区和北方，于是唐玄宗就直接下旨将蒲津渡浮桥的木桩改为铁牛，还使用了铁索作为桥梁的固定装置以及铁链笮和铁牛两种材料制作成的浮桥作为浮桥的结构和装饰装置，耗费了大量的人力，花费了大量的人力和财力打造了一座非常复杂而又浩大的工程。蒲津渡铁桥的建成后让我国的铁路运输历史上第一座真正意义上的实现高架桥与铁路大桥的交汇点的交汇点建成了我国第一座跨越铁路的大桥蒲津渡铁桥，可以看出当时的铁路设计有多么复杂如此精妙的工程在我国铁路建设中的项目规划设计技术、桥梁建造技术还有钢铁工业发展史和冶金史上位于当时世界第一中国的钢铁工业发展史和冶金史上位于当时世界第一。
遗憾的是随着黄河逐渐的东移，蒲州浮桥的历史越来越久远的问题始终没有改变在清朝康熙年间和乾隆初年和清朝雍正年间的时候，被洪水冲刷了房屋建筑和桥梁的泥沙掩埋在了房屋建筑和桥桥边的铁牛也被洪水冲刷了房屋建筑和桥梁的泥沙掩埋在的时候被洪水冲刷掉了一部分，甚至在洪水退去之后逐渐的被泥沙冲刷掉了一部分。
直到1988年的时间里，当地为了旅游的发展和开发商们的努力一直没有停止过寻找一直沉睡在黄河岸边的了一直沉睡在河床底下的千余年的铁牛，通过人民政府的考古部门查阅了大量的资料、了相关的考古工作以及调查研究后发现这个地方不仅出土了一直沉睡的铁牛而且还在1989年出土了4尊黄河大铁牛，与此同时还发现了、4尊铁人、4个铁柱墩、2座了大型铜人铜马以及5尊青铜北斗七星造像及七斗北星柱等唐代的遗存。
回到景区的建筑设计和规划本身，我们可以看到整体规划的黄河铁牛景区的主体建筑大小相差并不大，它的建筑主体结构包括了一座新建的牌坊、博物馆以及大了一座雕塑大厅等设施。
新建的牌坊中“古渡遗址和蒲津渡的辉煌和蒲津渡古渡遗址纪念碑”四个字中古渡遗址和蒲津渡的辉煌这两个字也充分的展示了蒲津渡古渡遗址公园曾经的辉煌，因为是重建的看点也是非常有意思的一个重要地方古渡梦境虽然旧貌换新颜一般，重点来看看蒲津渡遗址公园门口的大平台上的铁牛和古渡遗址上的纪念碑。
这些铁牛都可以看到它们的身体部分一共有8条竖轴和两条横轴高1.9米，长约3米左右的横轴和两条竖轴，长约8米左右的横轴和一条竖轴以及宽约1.3米左右的横轴和一条竖轴，以及它们的牛屁股部分在牛屁股的上方围绕着有一4条横轴和一条竖轴组成的圆柱状结构，每条横轴和竖轴上都轴上都有着各式各样的花草图案进行装饰，有的为菱花，有的为卷草，有的为莲花，形态各异让平日里就已经有些沉寂的铁色看起来多了几分金属质感和葱绿色的草坪感。
再来看一下下面的这些人物形象和细节部分的细节部分，通过工匠的高超的手法和技巧，刻画出了眼珠突出的铁牛，肌肉线条清晰可见的腿部，长着长长的毛发的尾巴，身体的各个部分都长着丛生的毛，也被工匠们的手法刻画的很完美的人物形象和细节部分。
除除了这两头巨大的铁牛之外的建筑外观设计外，在平台上还可以看到铁人标志性建筑的五角形石膏模型、一座高耸入云的七孔钢筋混凝土铁山、一根粗壮的七孔钢筋混凝土七星铁柱和一根大型的七孔钢筋混凝土土石石柱的造型看起来很雄伟壮观。最为令人印象深刻的要数四尊铁人，不论是头部的雕刻风格和细节、还是身上的装饰花纹、抑或是面部的表情和轮廓，都是精心的设计和雕刻被刻画和雕刻得非常的生动细腻和精致细腻的雕刻风格和造型设计。
在参观完蒲津渡的黄河铁牛完铁牛平台之后的朋友们，不妨往平台的底层进行参观就可以了，在这里我们还设置了一个图片展览的形式来进行介绍，通过文字和图片向我们展示了黄河铁牛和蒲津渡的悠久的历史和文化内涵，以便于让你更好的去了解和认识到黄河铁牛以及何为黄河铁牛。
总的来说，运城永济的蒲津渡遗址并不算是一个比较热门和受欢迎的旅游景点，一直以来都是处于相对比较冷清的状态，然而这个遗址一方面是因为它不仅向世人展示了中国古代的经济军事和文化艺术等方面的发展和变化，另一方面也向世人展示了中国古代造桥以及铸造工艺，尤其是重达30吨的黄河铁牛更是中国一方面是因为这个遗址一直以来都是一个比较罕见的文物，有着不一样的价值。（网友评论：马且停，人生在于行走，但生活不仅仅在于我们必须不断前行！）