首先，在开头给大家道一声歉，拖更了两星期，这段时间由于我需要参加期末考试以及经历了一次搬家，所以实在没有时间来更新新的内容给大家，在此深表歉意！
本次行程从亚利桑那首府--菲尼克斯出发，依次经过红杉国家森林公园，国王峡谷国家公园，优胜美地国家公园和洛杉矶，最后返回菲尼克斯。全程2600公里，历时5天。
早上不到8：00便收拾好行李，准出发了，第一天的行程计划是开车11小时直奔红杉国家森林公园（Redwood National Park）。由于出发的时间是周末，所以早上的车辆并不多，早早便出了城区。
由于气候原因，一路上都是荒漠，并没有什么特别的景象出现，直到限速逐渐降低，出现了检查站的标志。心里不免一惊，加州真的奇葩，进州还需要检查吗？更关键的是，我的副驾忘记了带护照！！！
只能硬着头皮继续向前开，仔细一看，加利福尼亚农业检查站。合着半天，是来查农产品的。（Tips：加州限制部分农产品进入，例如：鲜活鱼类禁止入州）检查员很友好，看见我们是小型车并没有检查，直接放行了。
进入加州后，道路两侧也渐渐不再是荒漠，而是出现了农田。加州是美国农业最大的输出地，这和很多人印象中的加州可能不太一样。硅谷和好莱坞撑起半片天，而农业撑起剩下的半片天。
继续向前走，则出现了大片的风力发电机组。得益于地势，这边地区位于山谷中，山谷两边，一边是冷湿的太平洋，一边是炎热的荒漠，因此这里形成了巨大的风口，也因此产生了大量的电能。
与此同时，加州的交通给我立了一个下马威--堵车！此时距离洛杉矶大概2小时的车程，而路上的车流量已经接近工作日的菲尼克斯了。就这么走走停停，此刻从出发开始，已经六百公里了，人员和车辆都需要补充能量。
可是万万没有想到的事，来了。油价！！！87号汽油的价格已经接近3.9美元/加仑了。出发时在菲尼克斯的油价仅仅是2.8美元/加仑（在3个月前，仅仅2.3美元/加仑），这就意味着，没加一箱油，我们要多掏15美元。
经历了这么多，在晚上6：30也如期到达了红杉国家森林公园。门票方面，我们使用的是上次在大峡谷买的年票（80美元/年），对比一下30美元/周的最低票价，是不是很划算呢？
进入公园第一件是到游客中心（Visitor Center）戳章，不过遗憾的是，我们到达时，游客中心已经下班了。无奈只好放弃。
驾车沿着公路继续向前，看见了一条潺潺的溪流。在停车区停下车，步行至溪边。听着溪水奏出的乐章，欣赏周围的美景，十分的惬意。
沿着盘山公路向上，遇到了一个信号灯，这是我们第一次在国家公园遇到信号灯，路边的指示牌告诉我们最多等20分钟，很不解这是为何。于是副驾下车步行向前探路，得到的结果是修路，单边放行。好吧，那就等吧。
在红灯的情况下，大家前往不要贸然开车进入，因为进入之后根本没有可以会车的地方。不知道为什么最近几个月，我去过的所有国家公园都在道路维修，有了解的朋友可以留一下言。
随着海拔的上升，慢慢的，出现了大片的红杉林。在林中开车，看着满山的绿色，心情无比轻畅。
当然了，也需要留意随时窜出马路的小动物们。不止是小动物，有的时候，还会有大动物。比如说，鹿。
随着天色渐渐变暗，我们也结束了第一天的行程。
小结一下：第一天的行程主要以赶路为主，在傍晚时分，我们才赶到了目的地，由于光线问题，照片质量不是很好，还请大家见谅。
在下一集里，我们将会探访两个“世界之最”。让我们下集见。